摘要：
训练狗狗做导盲犬：导盲犬需要严格的进行训练，它们需要在日常正确地引导盲人走路，特别是遇到危险可以立刻停止前进。有障碍物它也会绕道走过去。另外导盲犬还需要具备拒食、帮助盲人乘车、传递物品、无视路人的干扰和不攻击路人及动物的意识。训练导盲犬，选择合适的宠物狗狗是很重要的一环。适合做导盲犬的狗狗应性格安稳，聪慧活泼，温顺沉着，视觉良好，听觉灵敏，具有良好的心理素质和判断力。导盲犬的训练一般由专业训导员模仿盲人的动作，手拿探路的手杖或木棍进行训练。在犬已学会了所有的技能后，应让使用该犬的盲人学习正确掌握和指挥，并亲自喂养和训练导盲犬，使犬与盲人建立深厚的感情和默契的配合。在欧洲和美洲一些国家，如果盲人想要得到一头导盲犬，则首先应当成为盲人协会的会员，但荣誉军人或劳动模范可拿有优先权。盲人选购导盲犬首先要提出申请，一般需要等待1年左右才可获得。在这些国家，导盲犬的脖子上带有红十字标志，并写有"导盲犬"字样！且允许导盲犬出入住何公共场所和乘坐交通工具。犬的训练需要一副特制的" U "形牵引犬套，即用直径 4 - 5 毫米的金属弯杆制成长 100 - 110 厘米的"U"形把柄。金属杆很结实地缝在柔软的皮革或布料中，末端各制成一个扣环，用于固定在犬脖圈上。
第一步、无障碍平路训练选择在无障碍的小路上，训导员让犬在自己的左侧或稍靠前坐好，左手轻轻握着犬的"U"形把柄，右手持探路手杖或木棍，并向犬发出"靠"和"走"的口令。训导员和犬一同前进，但不得让犬拉着训导员，而应并排缓行。初期，行走路线应是直线式的，在犬能缓慢地与训导员并排行进时，训导员应发出"好"的口令予以奖励，训练结束应给予抚拍或食物奖励。随着犬与训导员伴行能力的提高，应逐渐培养犬的耐力，可逐渐增加行进路程达 1 千米或更长。当犬对无障碍的小路非常熟练之后，就要使训练环境稍加复杂，并培养犬的转弯能力。在转弯训练时，训导员要先放慢步速，向犬发出"右转"或"左转"的口令，同时左手朝所去的方向扭动把柄，且自身也转过方向与犬一同缓行。当犬转过方向后，应给予口头奖励。如此经常反复训练，直至犬完全能根据口令转弯为止。在无障碍平路训练过程中，训导员不得允许犬任何无缘无故的停止行进，但训导员可经常做 1 - 2 个使犬意想不到的停止行进的动作。当犬在小路上熟练之后，就要将犬带至大路或公路上行走，但必须靠边缓行，使犬完全学会放慢自己的行走速度与训导员并排直走和转弯。
第二步、有障碍预警训练有障碍预警训练是导盲犬训练中最重要的一环，也是它使盲人重新获得光明的惟一办法。对路途障碍的预警可以免去盲人的难堪、伤害甚至拯救其生命。训导员先在路上安置一些犬不能跨过的物体，如长凳、箱子、石堆等。训练时，训导员对犬发出"靠"、"走"的口令，与犬一起行进，在人犬到达障碍物前面时，训导员对犬发出"停"的口令并站住。如果犬停下来，就用手杖轻敲着障碍物，同时发出"好"的口令和抚拍犬予以奖励。然后，训导员可领犬绕过障碍或由他人搬去障碍物，继续向前走，重复训练该课目。如此反复训练，直到犬完全掌握在不能越过的障碍物面前自动停下来为止。当犬具备了上述能力后，就要将障碍物设置成犬能通过而人不能通过的样式，如各种低、中、高的拦道杆。训练方法基本同上，即训导员在犬的引导下，来到拦道杆前，及时发出"停"的口令，如犬停下，则用手杖轻敲拦道杆，并表扬犬。如犬不停下，训导员应立即停下并拉住犬，同时用手杖轻敲拦道杆，向犬示意，犬虽能通过，但主人是过不来的，如此这番动作后，犬就能明白主人的意思。这样反复训练，并逐渐减少到障碍物前发"停"的口令，直到犬引导训导员来到拦道杆前主动停下为止。这时，要不断变化拦道杆的高度，培养犬准确的判断力。即拦道杆的高度在 2 米以下，应培养犬主动停下来预警。若拦道杆在 2 米以上，应计犬继续引导训导员行进。方法仍然相同。最初，拦道杆升到 2 米时，犬可能也会自动停下来，此时，训导员要鼓励犬继续前进。如此反复将拦道杆升至 2 米以上或降至 2 米以下进行训练，并严格执行该停就停，该走就走，犬就能在自己的心目中形成 2 米的分界线，准确地引导训导员行动。这样反复训练，直到犬完全熟练掌握该技巧。
第三步、有障碍预警训练有障碍预警训练是导盲犬训练中最重要的一环，也是它使盲人重新获得光明的惟一办法。对路途障碍的预警可以免去盲人的难堪、伤害甚至拯救其生命。训导员先在路上安置一些犬不能跨过的物体，如长凳、箱子、石堆等。训练时，训导员对犬发出"靠"、"走"的口令，与犬一起行进，在人犬到达障碍物前面时，训导员对犬发出"停"的口令并站住。如果犬停下来，就用手杖轻敲着障碍物，同时发出"好"的口令和抚拍犬予以奖励。然后，训导员可领犬绕过障碍或由他人搬去障碍物，继续向前走，重复训练该课目。如此反复训练，直到犬完全掌握在不能越过的障碍物面前自动停下来为止。当犬具备了上述能力后，就要将障碍物设置成犬能通过而人不能通过的样式，如各种低、中、高的拦道杆。训练方法基本同上，即训导员在犬的引导下，来到拦道杆前，及时发出"停"的口令，如犬停下，则用手杖轻敲拦道杆，并表扬犬。如犬不停下，训导员应立即停下并拉住犬，同时用手杖轻敲拦道杆，向犬示意，犬虽能通过，但主人是过不来的，如此这番动作后，犬就能明白主人的意思。这样反复训练，并逐渐减少到障碍物前发"停"的口令，直到犬引导训导员来到拦道杆前主动停下为止。这时，要不断变化拦道杆的高度，培养犬准确的判断力。即拦道杆的高度在 2 米以下，应培养犬主动停下来预警。若拦道杆在 2 米以上，应计犬继续引导训导员行进。方法仍然相同。最初，拦道杆升到 2 米时，犬可能也会自动停下来，此时，训导员要鼓励犬继续前进。如此反复将拦道杆升至 2 米以上或降至 2 米以下进行训练，并严格执行该停就停，该走就走，犬就能在自己的心目中形成 2 米的分界线，准确地引导训导员行动。这样反复训练，直到犬完全熟练掌握该技巧。
第四步、上下楼梯、斜坡训练上下楼梯的训练较简单。训导员与犬面对台阶而立，随后，训导员用手杖轻敲第一级台阶，并对犬发出"靠"、"走"的口令，与犬一同缓慢地上楼。在每一级台阶上，训导员都要自己停住，同时也要让犬稍停片刻，等到上完台阶，训导员应稍稍奖励犬。如此反复训练，直到犬能在训导员的指挥下，一级一级地缓慢引导训导员而上。下楼梯的训练方法同上楼梯的训练方法相同，只是更要放慢速度，以防不测。上下楼梯训练结束后，不要以食物奖励犬，因为这种奖励会导致犬出现迅速结束上下楼梯训练的欲望，而使训练难度增加。当犬能熟练引导训导员上下楼时，就要结合犬的预警能力进行训练。即训导员与犬一同走向楼梯口，在来到楼梯的台阶前时，训导员要发出"停"的口令，让犬停下以示预警。当犬停下后，训导员用手杖轻敲台阶，表明已经感觉到，然后再令犬"靠"、"走"，上下楼梯后，对犬奖励。如此训练，逐渐减少来到楼梯口发"停"的口令，最终使犬养成来到楼梯口即自动停下预警的能力。在高坡、壕沟和陡峭的路堤前，训导员应让犬停下来，并用手杖仔细地对路上的陡坡进行轻敲，以示揣测和研究，然后，与犬一道极缓慢地通过。这样多次重复后，犬就会明白在这种情形下，必须非常谨慎、缓慢地通过。
第五步、市内横穿马路训练当犬能熟练地引导训导员前进时，就要培养犬学习正确引导训导员横穿马路的能力。横穿马路的训练在导盲训练中是较难的一项课目，而且必须在正常的交通线路上进行。在学习横穿马路前，犬必须习惯在马路右边行进或停立。训练时，训导员与犬一起沿着人行道右边前进，并注意观察来往车辆。在没有车辆通过时，训导员适时发出"左转"、"走"的口令，并将手柄转向左侧，同时在有车人也转向，一同与犬穿过马路，并给予表扬。辆通过时，训导员应发出"左转"、"停"的口令，转向后要一同停在路旁，待车辆过后，再发出"走"的口令，与犬一同穿越马路。在穿越过程中，如遇到来往车辆，训导员要适时发出"停"或"走"的口令。如此反复训练，使犬学会根据有无车辆通过来决定是停立还是行走。在横穿马路的训练中，一定要使犬沉着、稳重和老练。无论面临何种危险或困难，犬都不得惊慌失措。
第六步、完成遵守交通信号的培养培养犬遵守交通信号是极其必要的，也是简单的。初期，在训练场地，将交通信号装置安在距地面 1 . 5 - 2 米高处，培养犬见红灯停，见绿灯行的习惯。训练时，训导员在犬的引导下走向交通信号装置，在信号装置前，可由助训员将犬的注意力吸引到信号装置上，培养犬行进时注意信号灯的习惯。遇到红灯时，训导员要立刻发"停"的口令，与犬一起停立，如是绿灯，则发令"靠"、"走"，与犬一起越过道路。如此反复训练，经常变换信号，同时训导员逐渐减少口令的指挥，努力培养犬学会分清信号，做到按红绿灯的信号自动停立或继续缓慢行进的能力。当犬能准确根据信号灯的信号做出行动时，就应将信号灯逐渐升到正常的高度，以培养犬的分辨能力。在犬熟练掌握后，就要将犬带至十字路口，进行实地锻炼。犬在经过上述 6 个步骤的培训，并达到良好的能力后，训导员应将 6 个步骤有机地结合起来，进行综合训练和实际锻炼，直至犬完全熟悉和掌握所有的技能。
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（文章完）作者:
第一步、无障碍平路训练选择在无障碍的小路上，训导员让犬在自己的左侧或稍靠前坐好，左手轻轻握着犬的"U"形把柄，右手持探路手杖或木棍，并向犬发出"靠"和"走"的口令。训导员和犬一同前进，但不得让犬拉着训导员，而应并排缓行。初期，行走路线应是直线式的，在犬能缓慢地与训导员并排行进时，训导员应发出"好"的口令予以奖励，训练结束应给予抚拍或食物奖励。随着犬与训导员伴行能力的提高，应逐渐培养犬的耐力，可逐渐增加行进路程达 1 千米或更长。当犬对无障碍的小路非常熟练之后，就要使训练环境稍加复杂，并培养犬的转弯能力。在转弯训练时，训导员要先放慢步速，向犬发出"右转"或"左转"的口令，同时左手朝所去的方向扭动把柄，且自身也转过方向与犬一同缓行。当犬转过方向后，应给予口头奖励。如此经常反复训练，直至犬完全能根据口令转弯为止。在无障碍平路训练过程中，训导员不得允许犬任何无缘无故的停止行进，但训导员可经常做 1 - 2 个使犬意想不到的停止行进的动作。当犬在小路上熟练之后，就要将犬带至大路或公路上行走，但必须靠边缓行，使犬完全学会放慢自己的行走速度与训导员并排直走和转弯。
第二步、有障碍预警训练有障碍预警训练是导盲犬训练中最重要的一环，也是它使盲人重新获得光明的惟一办法。对路途障碍的预警可以免去盲人的难堪、伤害甚至拯救其生命。训导员先在路上安置一些犬不能跨过的物体，如长凳、箱子、石堆等。训练时，训导员对犬发出"靠"、"走"的口令，与犬一起行进，在人犬到达障碍物前面时，训导员对犬发出"停"的口令并站住。如果犬停下来，就用手杖轻敲着障碍物，同时发出"好"的口令和抚拍犬予以奖励。然后，训导员可领犬绕过障碍或由他人搬去障碍物，继续向前走，重复训练该课目。如此反复训练，直到犬完全掌握在不能越过的障碍物面前自动停下来为止。当犬具备了上述能力后，就要将障碍物设置成犬能通过而人不能通过的样式，如各种低、中、高的拦道杆。训练方法基本同上，即训导员在犬的引导下，来到拦道杆前，及时发出"停"的口令，如犬停下，则用手杖轻敲拦道杆，并表扬犬。如犬不停下，训导员应立即停下并拉住犬，同时用手杖轻敲拦道杆，向犬示意，犬虽能通过，但主人是过不来的，如此这番动作后，犬就能明白主人的意思。这样反复训练，并逐渐减少到障碍物前发"停"的口令，直到犬引导训导员来到拦道杆前主动停下为止。这时，要不断变化拦道杆的高度，培养犬准确的判断力。即拦道杆的高度在 2 米以下，应培养犬主动停下来预警。若拦道杆在 2 米以上，应计犬继续引导训导员行进。方法仍然相同。最初，拦道杆升到 2 米时，犬可能也会自动停下来，此时，训导员要鼓励犬继续前进。如此反复将拦道杆升至 2 米以上或降至 2 米以下进行训练，并严格执行该停就停，该走就走，犬就能在自己的心目中形成 2 米的分界线，准确地引导训导员行动。这样反复训练，直到犬完全熟练掌握该技巧。
第三步、有障碍预警训练有障碍预警训练是导盲犬训练中最重要的一环，也是它使盲人重新获得光明的惟一办法。对路途障碍的预警可以免去盲人的难堪、伤害甚至拯救其生命。训导员先在路上安置一些犬不能跨过的物体，如长凳、箱子、石堆等。训练时，训导员对犬发出"靠"、"走"的口令，与犬一起行进，在人犬到达障碍物前面时，训导员对犬发出"停"的口令并站住。如果犬停下来，就用手杖轻敲着障碍物，同时发出"好"的口令和抚拍犬予以奖励。然后，训导员可领犬绕过障碍或由他人搬去障碍物，继续向前走，重复训练该课目。如此反复训练，直到犬完全掌握在不能越过的障碍物面前自动停下来为止。当犬具备了上述能力后，就要将障碍物设置成犬能通过而人不能通过的样式，如各种低、中、高的拦道杆。训练方法基本同上，即训导员在犬的引导下，来到拦道杆前，及时发出"停"的口令，如犬停下，则用手杖轻敲拦道杆，并表扬犬。如犬不停下，训导员应立即停下并拉住犬，同时用手杖轻敲拦道杆，向犬示意，犬虽能通过，但主人是过不来的，如此这番动作后，犬就能明白主人的意思。这样反复训练，并逐渐减少到障碍物前发"停"的口令，直到犬引导训导员来到拦道杆前主动停下为止。这时，要不断变化拦道杆的高度，培养犬准确的判断力。即拦道杆的高度在 2 米以下，应培养犬主动停下来预警。若拦道杆在 2 米以上，应计犬继续引导训导员行进。方法仍然相同。最初，拦道杆升到 2 米时，犬可能也会自动停下来，此时，训导员要鼓励犬继续前进。如此反复将拦道杆升至 2 米以上或降至 2 米以下进行训练，并严格执行该停就停，该走就走，犬就能在自己的心目中形成 2 米的分界线，准确地引导训导员行动。这样反复训练，直到犬完全熟练掌握该技巧。
第四步、上下楼梯、斜坡训练上下楼梯的训练较简单。训导员与犬面对台阶而立，随后，训导员用手杖轻敲第一级台阶，并对犬发出"靠"、"走"的口令，与犬一同缓慢地上楼。在每一级台阶上，训导员都要自己停住，同时也要让犬稍停片刻，等到上完台阶，训导员应稍稍奖励犬。如此反复训练，直到犬能在训导员的指挥下，一级一级地缓慢引导训导员而上。下楼梯的训练方法同上楼梯的训练方法相同，只是更要放慢速度，以防不测。上下楼梯训练结束后，不要以食物奖励犬，因为这种奖励会导致犬出现迅速结束上下楼梯训练的欲望，而使训练难度增加。当犬能熟练引导训导员上下楼时，就要结合犬的预警能力进行训练。即训导员与犬一同走向楼梯口，在来到楼梯的台阶前时，训导员要发出"停"的口令，让犬停下以示预警。当犬停下后，训导员用手杖轻敲台阶，表明已经感觉到，然后再令犬"靠"、"走"，上下楼梯后，对犬奖励。如此训练，逐渐减少来到楼梯口发"停"的口令，最终使犬养成来到楼梯口即自动停下预警的能力。在高坡、壕沟和陡峭的路堤前，训导员应让犬停下来，并用手杖仔细地对路上的陡坡进行轻敲，以示揣测和研究，然后，与犬一道极缓慢地通过。这样多次重复后，犬就会明白在这种情形下，必须非常谨慎、缓慢地通过。
第五步、市内横穿马路训练当犬能熟练地引导训导员前进时，就要培养犬学习正确引导训导员横穿马路的能力。横穿马路的训练在导盲训练中是较难的一项课目，而且必须在正常的交通线路上进行。在学习横穿马路前，犬必须习惯在马路右边行进或停立。训练时，训导员与犬一起沿着人行道右边前进，并注意观察来往车辆。在没有车辆通过时，训导员适时发出"左转"、"走"的口令，并将手柄转向左侧，同时在有车人也转向，一同与犬穿过马路，并给予表扬。辆通过时，训导员应发出"左转"、"停"的口令，转向后要一同停在路旁，待车辆过后，再发出"走"的口令，与犬一同穿越马路。在穿越过程中，如遇到来往车辆，训导员要适时发出"停"或"走"的口令。如此反复训练，使犬学会根据有无车辆通过来决定是停立还是行走。在横穿马路的训练中，一定要使犬沉着、稳重和老练。无论面临何种危险或困难，犬都不得惊慌失措。
第六步、完成遵守交通信号的培养培养犬遵守交通信号是极其必要的，也是简单的。初期，在训练场地，将交通信号装置安在距地面 1 . 5 - 2 米高处，培养犬见红灯停，见绿灯行的习惯。训练时，训导员在犬的引导下走向交通信号装置，在信号装置前，可由助训员将犬的注意力吸引到信号装置上，培养犬行进时注意信号灯的习惯。遇到红灯时，训导员要立刻发"停"的口令，与犬一起停立，如是绿灯，则发令"靠"、"走"，与犬一起越过道路。如此反复训练，经常变换信号，同时训导员逐渐减少口令的指挥，努力培养犬学会分清信号，做到按红绿灯的信号自动停立或继续缓慢行进的能力。当犬能准确根据信号灯的信号做出行动时，就应将信号灯逐渐升到正常的高度，以培养犬的分辨能力。在犬熟练掌握后，就要将犬带至十字路口，进行实地锻炼。犬在经过上述 6 个步骤的培训，并达到良好的能力后，训导员应将 6 个步骤有机地结合起来，进行综合训练和实际锻炼，直至犬完全熟悉和掌握所有的技能。
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（文章完）作者:
